JR東日本の普通車グリーン車(2024年3月16日改定)

JR東日本の普通車のグリーン車とは

JR東日本の普通車のグリーン車は別途グリーン料金を追加で支払うことでリクライニング付きクロスシートのグリーン車へ乗車することができます。ただし自由席のため満席で座れないことがあります。その場合の対処方法や具体的な料金、車内設備やサービスについて解説します。

対象路線

次の路線の基本的に全列車に普通車グリーン車が連結されています。

  • 湘南新宿ライン
  • 上野東京ライン
  • 東海道本線
  • 常磐線(青の普通列車のみ連結。緑の快速・各駅停車は除く)
  • 高崎線
  • 宇都宮線
  • 総武快速線
  • 横須賀線
  • 中央線快速(2025年3月15日から開始。黄色の各駅停車は除く)
  • 青梅線(2025年3月15日から開始。立川-青梅間のみ)

グリーン料金

距離、平日か土日祝か、事前購入か車内購入かによって料金が変わります。

(2024年3月16日改定)距離とSuicaか紙の切符かによって料金が変わります。また通年同額(土日料金は廃止)、子どもも同額です。

グリーン料金表

Suicaグリーン料金※
(モバイルSuica含む)
通常料金
(紙の切符・車内販売)
50kmまで750円1,010円
100kmまで1,000円1,260円
101km以上1,550円1,810円
※PASMO、Kitaca、TOICA もご利用いただけます。

子供料金

こども料金はなく大人と同額です。ただ未就学児(小学生になっていない子供)は無料です。

お得に乗るには

JRE POINTが溜まっていれば距離に関係なく一律600ポイントで乗れます。
そのためSuica料金との差額として50Kmまでは150円、100Kmまでは400円、101Km以上は950円お得に乗れる計算です。(1ポイント=1円換算の場合)

ただ事前に登録が必要であるなど手続きは少し面倒です。下記公式サイトから詳細を確認できます。

ちなみに少ないポイントで乗れるキャンペーンを実施することがあります。

https://www.jrepoint.jp/point/spend/suica-green/

乗り方

基本的には事前にSuicaグリーン券を購入後、4号車か5号車の好きな席のSuica読み取り機タッチしてから座ってください。指定席はなく全席自由席です。
車内でグリーン券を購入できますがSuicaより260円高くなります。

予約

予約はできません。全席自由席のため「予約する」という概念自体がないです。

座席変更

一旦着席後に座席変更することはできます。Suicaグリーン券の場合は新しい席の読み取り機にタッチし緑ランプになれば変更完了です。

同路線内での列車乗り継ぎ

途中駅止まりなどで次の列車に乗り継ぐ場合も買い直すことなく引き続きグリーン車を利用できます。

Suicaグリーン券の場合は現在の席の読み取り機にタッチし赤ランプにしてから降りてください。その後乗り継いだ列車の読み取り機にタッチし緑ランプになれば完了です。

ただし一回改札を出たり逆方向に向かったりした場合は無効となり利用できなくなります。

別路線への乗り換え

同一方向となる場合は1枚のグリーン券にて別路線へ乗り換えができます。(中央線快速は別路線への乗り換えはできません)
同一方向にならない区間は以下のとおりです。

  • 中央線快速と別路線すべて
    ※ただし、東京方面から立川駅で青梅線へ乗り換える場合は、1枚のグリーン券でご乗車になれます。
  • 日野以遠(八王子方面)←立川駅乗換→西立川以遠(青梅方面)
  • 土呂以遠(東大宮方面)←大宮駅乗換→宮原以遠(上尾方面)
  • 十条以遠(板橋方面)←赤羽駅乗換→東十条以遠(王子方面)または尾久
  • 本千葉以遠(蘇我方面)←千葉駅乗換→東千葉以遠(都賀方面)
  • 南酒々井以遠(榎戸方面)←佐倉駅乗換→酒々井以遠(成田方面)
  • 浜野以遠(八幡宿方面)←蘇我駅乗換→鎌取以遠(誉田方面)
  • 西大井以遠(武蔵小杉方面)←品川駅乗換→大井町以遠(大森方面)
  • 高輪ゲートウェイ以遠(田町方面)←品川駅乗換→大崎以遠(五反田方面)
  • 川崎以遠(蒲田方面)←横浜駅乗換→新川崎以遠(武蔵小杉方面)
  • 函南以遠(三島方面)←熱海駅乗換→来宮以遠(伊豆多賀方面)
  • 尾久以遠(赤羽方面)←上野駅乗換→三河島以遠(南千住方面)
  • 神田以遠(秋葉原方面)←東京駅乗換→新日本橋以遠(馬喰町方面)
    ※ただし、大船駅で藤沢以遠(茅ヶ崎方面)と北鎌倉以遠(鎌倉方面)に乗り継ぐ場合は、1枚のグリーン券で乗り継いでご乗車になれます。

車両・設備

2階建てリクラインニング付きクロスシート車が2両連結されており、着席定員は180名です。

何号車に連結されているか

8両、10両、11両、12両、15両いずれの編成にも4、5号車にグリーン車が連結されています。

Wi-Fi、電源コンセント

中央線快速と横須賀線のE235系1000番台にはWi-Fiも電源コンセントも両方あります。ただしUSBポートはありません。
それ以外の路線ではWi-Fiも電源コンセントもありません。

トイレ

グリーン車専用の洋式トイレと洗面台があります。ただしウォシュレットはついていません。

座席

1階・2階・平屋席いずれも2列×2列のリクライニング付き転換クロスシートです。シートピッチは中央線快速が950㎜、それ以外の路線は970㎜です。
通路側席の下にあるレバーを踏むと回転し向かい合わせ席を作ることもできます。

荷物置き場

1階席・2階席にはありませんので座席下に収納することになります。平屋席には網棚がついています。
なお、いずれも進行方向最後尾の席の後ろにはスーツケースを置ける程度のスペースがありますが最後尾席に着席できる場合に限り利用できると言えるでしょう。(リクライニングがしづらくなる等の問題があるため)

ベビーカー

畳んで足元に置くか最後部席に着席のうえ、その後ろのスペースに置くとよいでしょう。

列車種別

列車種別に関係なく全ての編成にグリーン車が連結されています。
ただし中央線の黄色の各駅停車と、常磐線の緑色の快速・各駅停車は除く

車内サービス

グリーンアテンダントによる各種サービスがあります。

座れない時

満席で座れない場合で普通車両へ移動するときはグリーンアテンダントに申し出ることで払い戻ししてもらえます。
なお座れなくてもグリーン車内にいたい場合はグリーン券が必要です。

車内販売

グリーンアテンダントが飲み物、スナック、軽食の車内販売を行います。

グリーン券の乗り越し

購入距離以上のグリーン券を車内で乗り越し精算することができます。グリーンアテンダントに申し出てください。ただし現金精算となります。